Uluslararası taşımacılık: nakliye stratejisi ve fiyatlar
Satışı gerçekleştirdikten sonra teslimat süreci başlar. Ürünlerinizi hızlı bir şekilde ulaştırmak müşteri memnuniyeti için, ucuza ulaştırmak ise finansal sonuçlarınız için çok önemlidir. Dolayısıyla, doğru nakliye yöntemini seçmek, verimli ve uygun maliyetli bir uluslararası düzenlemenin anahtarıdır.
Bu makale, sahip olduğunuz çeşitli nakliye seçeneklerini ve bunların ilgili maliyetlerini incelemektedir. Ayrıca gümrükleme ve ithalat vergilerini de ele alıyoruz.
Mal türleri ve taşıma modu üzerindeki etkisi
Nakliye seçiminiz büyük ölçüde mal türünüze ve girişim için gereken iş gereksinimlerine bağlıdır. Hizmet, kalite, maliyet, organizasyon ve zamanı dengelemek için taşıma modunu mallarınızla eşleştirmelisiniz.
Taze ürünlerin (örn. meyve, sebze, taze et) taşınması hız ve zaman gerektirecektir. Bu ürünlerin taşınmasında soğutma da göz önünde bulundurulmalıdır.
İşiniz hayvanların taşınmasını içeriyorsa, belirli kurallara ve düzenlemelere uymanız gerekir. Güvenli ve başarılı hayvan taşımacılığını takip etmek için yönergeler ve izinler vardır. Mallarınız tehlikeli olarak kabul ediliyorsa, bunları taşırken gerekli olan katı prosedürlere uymanız gerekir.
Dört uluslararası taşımacılık türü ve maliyetleri
Uluslararası taşımacılığın dört ana modu karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayoludur. Her modun ihraç veya ithal edilen malların türüne göre avantajları, dezavantajları ve koşulları vardır. Bazen birden fazla taşıma modunun kullanılması gerekebilir, bu durumda lojistikle ilgilenmek için nakliye firmaları ile iletişime geçebilirsiniz.
Karayolu taşımacılığı maliyetleri
Karayolu taşımacılığı diğer üç moddan daha esnektir. Mallarınızı takip etmek, sevkiyatları güvence altına almak, nakliyeyi planlamak ve ilgili ücretleri ödemek nispeten daha kolaydır. Öte yandan, özellikle trafik söz konusu olduğunda uzun mesafeler zaman açısından verimli değildir. Bazı ülkelerde geçiş ücretleri yüksek olabilir ve mallarınızın hasar görme olasılığı da yüksektir.
Büyük miktarlar söz konusu olduğunda, karayolu taşımacılığı kilometre başına ton başına yaklaşık 3 ila 7 ABD dolarına mal olmaktadır. Karayolu taşımacılığının ekolojik maliyetini de hesaba katabilirsiniz. Kendi kamyonunuza sahip olmak istiyorsanız, böyle bir kamyona sahip olmanın maliyeti, sürücü hariç, günlük 1300 ila 1900 ABD Doları civarında olabilir. Eğer sadece 50 kg’lık bir paketi 300 km’lik bir mesafeye göndermek istiyorsanız, bu ABD’de yaklaşık 200 USD’ye mal olabilir.
Demiryolu taşımacılığı maliyetleri
Bu taşıma şekli çevre dostudur ve genellikle Avrupa gibi refah içindeki kıtalarda kullanılır. Ancak demiryolu taşımacılığının esnek olmayan programları vardır ve mekanik arızalar nedeniyle gecikmeler yaşanabilir. Dünya üzerindeki tüm bölgelerin saygın bir demiryolu sistemine sahip olmaması, uzak bölgeler için büyük bir eksikliktir.
Demiryolu taşımacılığının maliyeti kilometre başına ton başına 2 ila 6 ABD doları arasında değişmektedir. Bu da demiryolunu, eğer demiryolu mevcutsa, karayolu taşımacılığı için daha ucuz bir alternatif haline getirmektedir.
Deniz konteyner taşımacılığı maliyetleri
Deniz yoluyla taşıma, diğer üç moddan daha az maliyetle büyük hacimlerde sevkiyat yapmanıza olanak tanır. Tekneler, kamyon veya uçaktan daha az karbon emisyonu ile taşımacılığın en ekolojik yollarından biridir. Malların kara yoluyla taşınmasında da nakliye konteynerleri kullanılabilir.
Genel olarak navlun fiyatları Covid-19 döneminin ardından düşüşe geçti, ancak şimdi dünyada artan ekonomik faaliyetle birlikte yeniden yükseliyor.
Avrupa’dan Asya’ya giden yükler için ana risk faktörü Süveyş kanalı ve Aden Körfezi ile Orta Doğu’dan geçiştir.
Hava taşımacılığı maliyetleri
Uluslararası ticaret için hava taşımacılığını kullanmak, ürün teslimatı ve dağıtımını sağlamanın en hızlı yoludur. Aynı zamanda en güvenli taşıma yöntemidir ve bu mod aracılığıyla çeşitli malları ihraç veya ithal edebilirsiniz.
Hava taşımacılığının maliyetleri esas olarak ağırlığa ve kısmen de mesafeye göre belirlenir. Fedex ve UPS gibi taşıyıcıların fiyatlarını dikkate alırsanız, 1 kg’lık tek paketlerin gönderilmesi yaklaşık 30 ila 50 USD’ye mal olur, 10 kg 70 ila 90 USD olabilir ve 100 kg 400 USD’nin üzerinde olabilir.
Hacimler artarsa ve özellikle de bu taşıyıcıların uçaklarını dolu tutacak günlük paket akışını garanti edebilirseniz, fiyatlar büyük ölçüde düşebilir. Bu durum Asya Pasifik bölgesi için son toplu taşıma fiyatlarında görülebilir.
Gümrük düzenlemeleri ve ithalat vergileri
Ayrıca, yasal amaçlar için ürünlerinizi uygun etiketleme ve belgeleri ile donatmalısınız. Anahtar, ürünlerinizi doğru şekilde sınıflandırmaktır HS kodu, gümrüklerin malları nasıl ele alacağını ve ithalat tarifelerini belirler. Gümrük prosedürleri ve gereken form sayısı ülkeden ülkeye değişir: mallarınızı Singapur’a sokmak için 4 belge yeterli olurken, Tayland için 10 belgeye ihtiyacınız olacaktır.
Aşağıdaki makalelerden birinde gideceğiniz ülkenin özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinin.
Daha fazla makalemi okuyun
Sıkça sorulan sorular
Uluslararası nakliye maliyetleri; mesafe, kargo ağırlığı, nakliye yöntemi (hava, deniz, kara), yakıt fiyatları, gümrük vergileri ve gönderilen malların türü gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişir. Bu değişkenleri anlamak, işletmelerin ve bireylerin nakliye masraflarını daha iyi tahmin etmelerine yardımcı olabilir.
Hava taşımacılığı genellikle diğer nakliye yöntemlerine kıyasla daha hızlı ancak daha pahalıdır. Kargo boyutu, ağırlığı ve teslimatın aciliyeti gibi faktörler hava kargo maliyetlerini önemli ölçüde etkileyebilir. Ayrıca, yakıt fiyatlarındaki ve havaalanı ücretlerindeki dalgalanmalar da genel fiyat üzerinde rol oynar.
Deniz taşımacılığı, kara taşımacılığına kıyasla büyük veya toplu sevkiyatlar için genellikle daha uygun maliyetlidir. Ancak, deniz taşımacılığının maliyet verimliliği, çıkış ve varış noktaları arasındaki mesafeye, malların türüne ve liman ücretlerine bağlıdır. Daha kısa mesafeler veya denize kıyısı olmayan bölgeler için kara taşımacılığı daha uygun bir seçenek olabilir.
Daha küçük gönderiler, uluslararası gönderi yaparken birim başına daha yüksek maliyetlere sahip olma eğilimindedir çünkü toplam maliyet daha az ürüne yayılır. Öte yandan, daha büyük gönderiler ölçek ekonomisinden faydalanarak birim başına daha düşük maliyetlere neden olur. Doğru sevkiyat modunun seçilmesi ve yük boyutlarının optimize edilmesi maliyetlerin etkin bir şekilde yönetilmesine yardımcı olabilir.
Navlun ücretleri en belirgin maliyet olsa da, uluslararası nakliye ile ilgili genellikle gizli masraflar vardır. Bunlar arasında gümrük ücretleri, sigorta, paketleme, elleçleme, liman ücretleri ve depolama maliyetleri yer alır. Uluslararası gönderimin toplam maliyetini tahmin ederken bu olası ekstra masrafları hesaba katmak önemlidir.
