国際輸送：輸送戦略と価格
売上を上げたら、次は納品です。製品を迅速に届けることは顧客満足のために不可欠であり、安価に届けることは業績のために不可欠です。そのため、適切な輸送手段を選択することが、効率的で費用対効果の高い国際手配の鍵となります。
この記事では、さまざまな発送方法とその費用についてご紹介します。また、通関と輸入関税についても見ていきます。
国際輸送の4つの輸送手段とそのコスト
国際輸送の主な4つのモードは、道路、海上、鉄道、航空です。それぞれの輸送手段には、輸出入される貨物の種類に応じた特典や欠点、条件があります。時には、複数の輸送手段を利用する必要がある場合もあります。そのような場合には、貨物運送業者に物流を依頼することができます。
道路輸送コスト
道路輸送は他の3つの輸送手段よりも柔軟性があります。貨物の追跡、荷物の確保、輸送のスケジュール、関連料金の支払いなどが比較的簡単です。一方、長距離輸送は時間効率が悪く、特に交通が絡む場合は注意が必要です。国によっては通行料が高く、荷物が破損する可能性もあります。
大量輸送の場合、道路輸送コストはトン当たりキロ当たり3～7米ドル。道路輸送のエコロジカル・コストを考慮に入れてもよいでしょう。自分でトラックを所有する場合、そのコストは運転手を除いて1日あたり1300～1900米ドル程度でしょう。50キロの荷物を300キロの距離で送りたい場合、アメリカでは約200ドルかかります。
鉄道輸送コスト
この輸送手段は環境に優しく、ヨーロッパのような豊かな大陸ではよく使われています。しかし、鉄道輸送はスケジュールに融通が利かず、機械の故障で遅れることもあります。世界中のすべての地域に立派な鉄道システムがあるわけではありません。
鉄道輸送のコストは、トン当たりキロ当たり2～6米ドル。このため、鉄道が利用できる場合は、道路輸送の代わりに鉄道を利用した方が安価です。
海上コンテナ輸送コスト
海上輸送は、他の3つの輸送手段よりも少ないコストで大量の貨物を輸送することができます。船はトラックや飛行機よりも二酸化炭素排出量が少なく、最もエコロジカルな輸送方法のひとつです。陸上輸送では、輸送用コンテナを使用することもできます。
一般に、運賃はCovid-19以降下落しましたが、世界の経済活動の活発化に伴い、現在は再び上昇しています。
ヨーロッパからアジアへの貨物の主なリスク要因は、スエズ運河とアデン湾を含む中東の航路です。
航空輸送コスト
国際貿易に航空輸送を利用することは、製品の配送と流通を確実にする最も迅速な方法です。また、最も安全な輸送方法であり、さまざまな商品をこの方法で輸出または輸入することができます。
航空輸送のコストは主に重量によって決まり、一部は距離によって決まります。FedexやUPSのような輸送会社の料金を参考にすると、1kgの単体パッケージの送料は約30～50米ドル、10kgの場合は70～90米ドル、100kgの場合は400米ドルを超える場合があります。
輸送量が増加し、特にこれらの輸送会社の航空機を稼働させるために毎日荷物の流れを保証することができれば、価格は大幅に下がる可能性があります。これは、最近のアジア太平洋地域のバルク価格を見ればわかります。
税関規制と輸入関税
よくある質問
国際輸送コストは、距離、貨物の重量、輸送方法（航空、海上、陸上）、燃料価格、関税、輸送品の種類など、いくつかの要因によって異なります。これらの変数を理解することで、企業や個人が輸送費をより適切に見積もることができます。
航空貨物は一般的に、他の輸送方法に比べて速いですが、割高です。貨物の大きさ、重量、配達の緊急性などの要因が、航空運賃に大きく影響します。さらに、燃料価格や空港使用料の変動も全体的な価格に影響します。
海上輸送は、陸上輸送に比べ、大型貨物や大量貨物の費用対効果が高い場合が多くあります。しかし、海上輸送の費用対効果は、出発地から目的地までの距離、貨物の種類、港湾使用料によって異なります。距離が短い場合や内陸部の場合は、陸上輸送の方が手頃な料金で輸送できる場合があります。
小口貨物の場合、全体的なコストがより少ない品目に分散されるため、国際輸送の単位あたりのコストが高くなる傾向があります。一方、大型貨物はスケールメリットの恩恵を受け、単位あたりのコストが低くなります。適切な輸送モードを選択し、積荷のサイズを最適化することで、コストを効果的に管理することができます。
運賃は最も明白なコストですが、国際輸送には隠れた費用がしばしば発生します。これには、通関手数料、保険料、梱包料、取扱手数料、港湾使用料、保管料などが含まれます。国際輸送の総コストを見積もる際には、これらの潜在的な追加料金を考慮することが重要です。
